针对第二代EA888发动机的烧机油问题，有以下六种解决方案：
1. 更换活塞环。若活塞环密封不良，机油易进入燃烧室，从而增加油耗和机油损耗。因此，车主应定期检查并更换活塞环，确保发动机的正常运行。
2. 选择适当粘度的发动机机油。机油粘度过低或过高都会加剧机油燃烧问题。在更换机油时，车主应根据车辆说明书推荐，选用合适的机油型号。
3. 替换油气分离器。油气分离器负责分离油底壳中的机油蒸汽与燃烧室窜出的水蒸汽。若其性能不佳，会导致机油进入燃烧室。为此，车主应更换新的油气分离器，确保油蒸汽的分离效果。
4. 避免过量添加发动机机油。加注过多机油会增加其进入燃烧室的风险。因此，车主在添加机油时，应严格按照机油尺的刻度进行，避免过量添加。
5. 调整活塞环与气缸壁之间的配合间隙。若配合间隙过大或活塞环安装不当，会导致机油进入燃烧室。为解决此问题，车主应定期检查并调整活塞环与气缸壁之间的配合间隙，确保其处于最佳状态。
6. 尽量避免急加速和长时间超高速行驶。这些驾驶行为可能导致发动机工作异常，从而增加机油进入燃烧室的风险。因此，车主在驾驶过程中，应尽量避免急加速和长时间超高速行驶，以减轻烧机油现象。